Отдых на Байкале

ГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЙ МИФ

Хоридой, предок хоринцев, однажды бродил по острову Ольхон и увидел трех лебедей, спустившихся на берег озера и превратившихся в трех девиц. Хоридой похитил одежду одной из них, она, не сумев улететь вместе с подругами, осталась на земле, вышла замуж за Хоридоя и родила ему одиннадцать сыновей, от которых пошли одиннадцать хоринских родов. Когда оба они состарились, жена попросила у Хоридоя для примерки свою одежду, надела ее, превратилась в лебедя и улетела через дымовое отверстие юрты. Обычай хоринцев брызгать вверх чай или молоко, когда пролетают лебеди, восходит к этому мифу.

Прибегнув к поэтическим образам, можно сказать, что Байкал - это голубое сердце Сибири, а Ольхон - сердце Байкала. Остров является географическим, историческим и сакральным центром озера - средоточие древних легенд и исторических преданий. С ним связана поэтическая легенда о происхождении бурятского народа, согласно которой здесь охотник Хоридой женился на небесной деве-лебеди, и у них родились одиннадцать сыновей, затем ставших родоначальниками одиннадцати хоринских родов. Для бурятского народа остров Ольхон - это географический центр этнической территории бурят, сакральный центр общебурятского значения. Остров Ольхон, защищенный от непрошеных гостей студеными водами Байкала, дольше других мест сохранял традиционное мировоззрение бурят и многие обычаи бурятской старины. Здесь, по преданию, получил шаманский дар первый бурятский шаман.

В мифах и легендах бурят Ольхон называют обиталищем грозных духов Байкала. Сюда, по преданиям, спустился с неба главный из ханов - Хаан-Хутэ-баабай, посланный на Землю высшими богами. Здесь живет в образе белоголового орла-беркута его сын по имени Хан Шубуу нойон, который первым получил шаманский дар от тэнгриев. На остров Ольхон, считавшийся сакральным центром северного шаманского мира, сбегали монгольские шаманы во время преследования их ламами в эпоху Чингисхана. В силу своей изолированности остров Ольхон стал последним оплотом шаманов Северной Азии. В конце 1990-х гг. шаманы Республики Бурятии официально признали остров Ольхон "главным святилищем, культовым центром общемонгольского и центральноазиатского значения, олицетворяющим сакральную прародину бурят". Остров Ольхон стал официально значиться как культовый центр общебурятского значения.

Остров считается крупным культовым центром курумчинской культуры VI-X вв. Здесь обнаружено большое количество курумчинских городищ-святилищ и шатровых могильников, что свидетельствует о заселении острова в глубокой древности.

Территория острова богата археологическими памятниками, по их количеству на 1 км2 ему нет равных во всем Прибайкалье: известно 143 археологических объекта (1993). Это могильники, древние городища, остатки каменных стен. К числу наиболее заметных относится сохранившаяся древняя курыканская защитная стена протяженностью 185 м, перегородившая перешеек мыса Хоргой. Множество бурятских легенд связано с островом. Особо священные места, "запрещенные для посещений территории" известны из мифов, среди них священная гора Ижимей, призрачный замок Хаан-Хутэ-баабая на Шаманском мысу, на мысе Хобой, скала Дева - окаменевшая жена бурятского шамана, бело-мраморные скалы Саган-Хушун.

Расположенный в центральной части Байкала, вблизи наибольшей отметки глубины (1637 м), на равном удалении от северной и южной оконечностей озера, Ольхон сконцентрировал на своей территории все многообразие природных ландшафтов байкальских берегов. Даже по своей форме он напоминает очертания Байкала. На острове встречаются степные ландшафты с глубоко вдающимися в сушу и хорошо прогреваемыми летом заливами, редкие для Прибайкалья эоловые участки песка с дюнами и холмами, смешанные лиственные леса с участками реликтового ельника, живописные скалы на берегу из мрамора, густо покрытого красными лишайниками. Для любителей дикой природы и фотографов - настоящий заповедник удивительно разнообразных ландшафтов и величественных пейзажей.

Ни об одном месте Байкала не написано столько статей и книг, как об Ольхоне. История острова подробно отражена в книгах: А.Б. Иметхенов, Э.З. Долхонова, П.Е. Елбаскин "Ольхон - край родной" (1999) и С.Г. Жамбалова "Профанный и сакральный миры ольхонских бурят" (2000).

КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ. В краеведческом музее пос. Хужира собрана разнообразная коллекция старинных предметов, отражающих быт и культуру островитян. В музее можно увидеть найденные на острове нагрудные знаки воинов Чингисхана и услышать легенды о их пребывании на острове. Основан музей учителем географии Н.М. Ревякиным. Хранительница музея - его дочь Капитолина Николаевна - проживает рядом по ул. Первомайской, 21. Она всегда откроет музей для осмотра экспозиции.

ЧТО ВЗЯТЬ С СОБОЙ

От того, что будет у вас с собой в машине, зависят успех и безопасность поездки.

Посоветуйтесь с бывалыми автомобилистами или соседями по гаражному кооперативу, что чаще всего нужно в дороге. Составьте список необходимого снаряжения для дальней дороги. Например: запасные канистры с бензином и с моторным маслом, лопата и буксировочный трос, топор и спички, котелок, фонарик, запасная камера и насос, ремень вентилятора, бегунок, крышка трамблера, запасные свечи, катушка зажигания, комплект предохранителей и электрических лампочек для фар, шаровые опоры и запасные амортизаторы и т.д. Перечень можно продолжать.... Однажды мне пригодились запасные ключи с брелком сигнализации, один комплект их был безвозвратно утерян в песках. В другой раз выручил запас скотча, который был использован вместо разбитого ветрового стекла. Пригодилась и упаковка китайской холодной сварки, хорошо герметизирующая течи радиатора и агрегатов рулевых приводов и цилиндров.

В зимнее время обязательно наличие запасных теплых вещей, унтов, валенок и паяльной лампы, чтобы разогреть застывший картер двигателя в случае необходимости. При этом хорошо иметь с собой большой кусок брезента, чтобы сделать полог, прикрывающий передок машины до самой земли для утреннего разогрева двигателя.

Основное правило дальних поездок, особенно по бездорожью, - путешествие на двух и больше машинах, чтобы в безнадежной ситуации взять неисправную машину на буксир или просто выдернуть застрявшую из грязи.

Удобно иметь постоянную радиосвязь между машинами. Не так скучно ехать, и экономится время на необходимые во время пути переговоры, их можно вести не останавливаясь. Полезны для биваков современная раскладная дорожная мебель, надувные матрасы в палатку, металлическая тренога для костра, переносной генератор переменного тока и налобный фонарик для ночного времени. Для приготовления пищи удобнее использовать портативные газовые печки или примусы типа "Шмель". Это быстрее, чем на костре, и нет необходимости искать дрова, особенно в дождь, ночью и в степи. Например, на берегу Малого Моря, где каждый год бывают тысячи туристов, найти дрова становится все труднее.

Для эффективной очистки ветрового стекла от следов мошки и насекомых нужно добавить в бачок стеклоочистителя с водой немного жидкости для мытья посуды Fairy. Для мытья рук важно иметь с собой канистру или несколько полиэтиленовых бутылей с водой. Хорошо зарекомендовало себя в пути бактерицидное мыло.

Для водителя полезно иметь коробку для сушек, орехов и хрустящих хлебцев. В пути приятно что-нибудь жевать, хорошо идут сухари, фрукты, сухая фруктовая смесь, маслины, кедровые орехи. Для мусора между сиденьями удобно разместить полиэтиленовый мешок. Рекомендую также для водителя автомобильные перчатки и упаковки влажных салфеток, чтобы в пути освежать руки. Утолять жажду лучше негазированной байкальской водой из 1,5-литровых пластиковых бутылок. Для защиты от кондиционера пассажиру нужен легкий плед или шаль, можно рекомендовать надувную подушку под шею. Обувь, особенно для пассажира, должна быть легкосъемной, чтобы при желании забраться с ногами на сиденье. Водителю летом надо подобрать удобную одежду, многим нравится ехать в сандалиях или тапочках, шортах.

Рекомендуется иметь по 1 резервной канистре на автомобиль для поездки на северную оконечность острова Ольхон. Наличие длинных буксировочных фалов и тросов, а также профили или обычные доски для песка и грязи облегчают прохождение сложных участков по песку и грязи. . Перед дорогой проверьте работоспособность прикуривателя для подключения раций и GPS. Компас на каждую машину и бинокль. Линейка и лупа для штурмана. Запас воды - 1 канистра на 20 л и 1 ящик байкальской воды. Расход воды с приготовлением пищи в сутки на 1 человека примерно 3 литра. Воду в бутылках с родниковой водой можно купить в любом киоске вдоль трассы. У каждого фонарик, запасная лампочка и батарейки. Удобен светодиодный налобный фонарик и газовый светильник на биваках. При наличии таких фонариков у каждого члена команды можно обойтись без электрического генератора. У экипажа машины должны быть раскладные стульчики или шезлонги. Раскладной стол и клеенчатая скатерть на него. Одноразовая пластмассовая посуда поможет сэкономить воду и время. После лагеря не оставляйте никаких следов, если нет возможности увезти мусор с собой, сжигайте его и закапывайте. Пляжный раскладной зонт для ужина в дождь. Зонты и полиэтиленовые плащи-накидки. Гигиена ног и лица - увлажняющие кремы и обязательно защитные от солнца, крем для ног. Глазные капли для промывки глаз от соринок. Облепиховое масло для увлажнения ноздрей. Запасные солнцезащитные очки, платок на шею, головной убор с широкими полями. Рубашки с длинными рукавами для защиты от солнца. Берите больше маек, чтобы менять их через день. На пыльной дороге они к вечеру становятся неопределенного серого цвета. Марлевая повязка от пыли и ветрозащитные очки от песка, лучше фирменные для американских военных для войны в пустыне. Удобны шорты, но в них обгорают ноги. Запасные сандалии. По одному металлическому термосу на машину. Летом, в жару, прекрасно зарекомендовали себя арбузы и "Байкальское" молоко в тетрапаке. Полезно иметь на ремне чехол с маленьким швейцарским ножиком. Защита от пыли фото- и видеоаппаратуры: обязательно герметичные чехлы, особенно для цифровых фотоаппаратов.

Следующая по значимости проблема, с которой сталкиваются путешественники - это выбор правильного направления движения. Дорог в тайге и степи превеликое множество, часто они расходятся веером и в конечном счете просто теряются. Для ориентирования обязательно необходимы компас, GPS (система определения координат), бинокль, топографические карты.

Экспедиционное снаряжение комплектуется по индивидуальному вкусу и бывает достаточно разнообразным. Одному нравится спать на надувном матрасе на земле, другому - на раскладываемых сиденьях автомобиля. Однако есть вещи, которые полезны всем в таких путешествиях. Очень выручает переносной генератор переменного тока, который обеспечивает электрическое освещение лагеря вечером и подзарядку аккумуляторов видеокамер, или осветительные газовые светильники. Газовые печки незаменимы в степи, где нет топлива.